新能源车和燃油车有很大差距 开10万公里后 算一笔账就知道了

油价的增长和车船税的升高，似乎都在预示着燃油车未来会推出汽车市场。取而代之的不是用车费，甚至不用缴纳车船税的新能源汽车。新能源汽车有很多优点，因此有许多新车朋友打起了买新能源汽车的念头。根据两种不同类型的汽车，开出10公里之后耗费的资源十分明显。

一、燃油车
众所周知，燃油车的消耗是最大且最显著的。除了保养费用和保险费用外，还有平时的油费支出。以大众朗逸为例，行驶10万公里的3年时间内，大众朗逸1.6L的保养费用约为1500元左右，但第二年（行驶约6万公里）费用将逐渐增加，大约在2000至2500元左右，而第三年费用大约在4000元左右。仅考虑保养费用，行驶10万公里的最低支出就至少需要7500元，这还不包括油费。按照今天的油价7.5元/升和朗逸每百公里消耗5.5升的标准计算，行驶10万公里将需要41250元的油费。此外，每年的保险费用为4140元，3年共计12420元。行驶10万公里的最低支出将达到61170元，这相当于买半辆汽车的成本。

二、新能源汽车
日常消耗主要是电力。以秦PLUS纯电动版本为例，它的保养主要涉及空气滤芯、火花塞、玻璃水等零部件的更换，三年的费用约为3500元左右，比燃油车更经济。保险费方面与燃油车相当，根据多位车主的情况，三年的保险费用约为11200元左右。而最关键的是电费。如果家庭中拥有充电桩，电费非常便宜。以每千瓦时电价0.55元计算，在一年行驶3.3万公里的情况下，每次充满电的费用约为23.75元，一年的电费支出大约为1909元左右，三年的总电费为5727元。因此，行驶10万公里的总支出将为20427元，相较于燃油车更为经济。

通过以上对比，相信大家已经明白燃油车在各个方面的消耗要高于新能源车。实际上，对于实际使用情况来说，新能源车仍然是更好的选择，特别是对于大城市的使用者来说，不必担心续航问题，只需进行日常充电即可。新能源汽车的价格相对于同级别的燃油车来说要高出2-3万元，而豪华车型的差距更大，有的车型甚至相差十几二十万元。此外，还需要关注电池的问题，新能源汽车的电池如果出现故障，替换成本基本上相当于车辆价格的一半。因此，在购车时务必要仔细考虑这些因素。朋友们，你对此有何看法？欢迎留下你的观点！