新闻 | 财经 | 证券 | 经济 | 基金 | 能源 | 科技 | 宏观 | 房产 | 期货 | 理财 | 汽车 | 配资 | 黄金 | 法治 | 原创 | 头条
人人车与滴滴出行再次“牵手”除二手车还要合作新车交易

发稿时间:2018-03-02 17:36:54 来源:未知

从二手车、新车再到售后服务,二者能否闭合汽车流通生态链?


3月1日,二手车交易平台人人车宣布与滴滴出行达成合作协议,将联手为滴滴平台上的车主提供包括二手车、新车在内的车源和用车解决方案,双方还将进军新车交易领域,并在汽车售后服务上开展合作。

这是人人车与滴滴出行的第二次“牵手”,去年9月,人人车获得了来自滴滴出行高达2亿美元的战略投资,当月,滴滴出行平台上线“二手车”频道,将人人车前端主页直接嵌入。

“滴滴出行赋予人人车的不仅是资金,更是一个最有利的行业位置。”人人车CEO李健曾如此说道。5个月后,两家公司则将合作目标指向构建由二手车、新车、售后组成的汽车交易流通“生态闭环”。

有消息称,未来3年,滴滴出行将从人人车直接采购百万辆二手车,虽然此消息还未得到证实,但在供求层面上看,二者确实存在合作可能,滴滴出行可以利用人人车上大量符合网约车标准的二手车资源,为滴滴司机降低运力成本,同时也提供了网约车淘汰的“出口”。

与第一次直接“拿钱”不同,此次人人车获得的最大好处莫过于“精准流量入口”,以及带来的“高转化率”。近几年,二手车混战的两大外在表现,一个是服务费的“价格战”,另一个就是“广告战”。

滴滴出行,相关数据显示,2017年滴滴出行共覆盖全国400多个城市、约4.5人口,全年累计提供74.3亿次出行服务,这其中还不包括单车及车主服务。从这方面来看,人人车可以从滴滴出行获得车主的车型、使用时长等信息,司机本身也是潜在的二手买卖需求用户。

对滴滴出行而言,此次合作可以进一步提升司机端服务。滴滴出行旗下的汽车后市场品牌“小桔车服”计划今年在全国范围内落地汽车维修保养店,主要提供维修保养、美容钣喷、汽车保险、车辆检测等业务,人人车将全面对接小桔车服的维保服务。

值得一提的是,二者在“新车领域”的合作是一个亮点。去年10月31日,瓜子二手车推出基于融资租赁模式的汽车新零售平台——毛豆新车网,优信集团也宣布推出优信新车一成购产品,进军新车融资租赁行列,相比之下,人人车进军新车零售确实晚了一些。

从一定程度上来说,二手车和新车面对的用户群体有很大重合,销售流程、售后服务也有相似之处,二手车进军新车销售领域似乎是一个必然趋势,并且新车业务有更可观的盈利模式,金融产品也越来越成为二手车交易的盈利重点。

人人车联手滴滴出行进军新车交易领域,将自己的交易运营和滴滴出行的用户资源优势结合形成互补,的确能助人人车的新车业务一臂之力。


责任编辑:夏晨风
猜你喜欢