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2015长安铃木维特拉“硬汉”更专业 试驾长安铃木新一代维特拉(2)

发稿时间:2016-06-20 16:57:49 来源:财经界

“硬汉”更专业——试驾长安铃木新一代维特拉

维特拉采用了当下流行的双色车身搭配,视觉效果非常时尚,黑色保险杠、侧裙配合银色车顶行李架更加突出了新车的越野气息。车尾部分,新车尾部造型较为简洁,尾灯组同样使用LED光源。

“硬汉”更专业——试驾长安铃木新一代维特拉

长安铃木维特拉内饰

“硬汉”更专业——试驾长安铃木新一代维特拉

长安铃木维特拉内饰

内饰方面,新车采用“T形”中控布局,配备有8.7英寸中控触摸屏,中控台上物理按键数量进行了最简化处理;多功能方向盘采用三辐样式,同时自动挡车型配有换挡拨片;双圆仪表盘中间具有单色行车电脑显示屏;中央空调出风口中间设置有传统表盘样式的时钟。

“硬汉”更专业——试驾长安铃木新一代维特拉

同级唯一ALLGRIP智能全时四驱系统 征服全天候全地形

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维特拉两款新车型将采用1.4T+6AT的动力组合

动力系统方面,维特拉新增的两款四驱版车型仍配备1.4T涡轮增压发动机,传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。维特拉四驱版车型搭载了与锋驭(参配、图片、询价) 相同的ALLGRIP全时四驱系统,配备多片离合器式限滑差速器和开放式差速器。

“硬汉”更专业——试驾长安铃木新一代维特拉

ALLGRIP智能全时四驱系统驾驭不同复杂路况

本次的试驾车型是长安铃木维特拉1.4T自动四驱领先型,铃木为这台小型SUV保留了一套ALLGRIP智能全时四驱系统,这套系统采用多片离合器式中央差速器并且四轮配有电子限滑,通过车内按键能够使中央差速器锁定,令动力按固定比例分配。至于为何称其为全时四驱,主要是因为在前后轴没有轮速差的情况,依然有约为5%的动力被传递到后轴 ,结构与大家熟知的大众途观(参配、图片、询价) 类似。

和顶配版相比,四驱进取版的长安铃木维特拉只是少了一些高逼格的舒适性配置,但四驱能力的加持才是最强有力的武器。毕竟当一款城市级别的小型SUV身上出现了全时四驱名字的时候,还是对消费者充满着足够的吸引力。

“硬汉”更专业——试驾长安铃木新一代维特拉

责任编辑:夏晨风

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