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丰田电动化提速,2025年所有车型设电动化选项(4)

发稿时间:2018-09-06 09:59:02 来源:财经界综合

       第四代普锐斯锂离子电池包的体积比第一代缩小了67%,另一大核心部件,动力控制单元(PCU),从第一代到第四代功率密度也提升了1.5倍,与此同时,整个混合动力系统在性能大幅提升的情况下,成本也大幅降低。

       截至今年4月,丰田混合动力车的累计销量已超过1200万辆,每一台HEV里都有电机、电池、电控,而且事实上混合动力车型上的三电系统,相比纯电动车技术更复杂。20多年的混动技术开发实践、1200万辆HEV实际销售,让丰田积累了行业里最丰富、最先进、最成熟的电动化技术和经验,也是丰田全面电动化的最大底气所在。

       电动化本身不是丰田的目标,丰田的目标是到2050年全球销售的新车平均行驶过程中CO2排放量削减90%。为达此目标,丰田将以混合动力为基础,通过多样化的电动化汽车产品,推动电动化汽车的普及,这其中当然包括了EV、PHEV,也包括FCV。

责任编辑:夏晨风
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