2017年快过去一半了，共享单车自火热以来就硝烟弥漫。北上广深、甚至部分二线城市，共享单车大街小巷随处可见。其中，最令人看好的当属摩拜单车和ofo小黄车了。

不过似乎ofo小黄车的道路尤为坎坷，在ofo开拓城市和发展的进程中，先是被机械锁漏洞拖累，后来又被曝出损毁率高达39%，频发骑行事故，最近还被“损友”所拖累。

据了解，ofo曾好长一段时间里引用比达咨询的数据报告来证明自己在共享行业中的领先地位。16日上午，比达咨询发布《2017年第1季度中国共享单车市场研究报告》，报告称2017年第1季度，ofo以51.9%市场占有率，居行业第一，摩拜单车以40.7%的市占率位居第二。ofo引用比达咨询的数据，在多个媒体网站发布新闻，称ofo的市场占有率远超摩拜、活跃用户比摩拜多等等。另外，在2月份，比达咨询也发布了《2016年共享单车数据报告》， 报告内容称，品牌综合影响力第一。

就在ofo仍然被“市场第一”的光环围绕的时候，比达咨询却被曝出数据造假、写黑稿等负面新闻。据业内人士透露，比达咨询公司长期明码标价向企业收取费用，并按照企业要求炮制各项数据、撰写和发布所谓“市场研究报告”，每份报告售价数万元。另外，比达咨询的创始人陈礼明、黄顺芳还通过自己开办的“中国软件资讯网”和“中国IT研究中心”两家网站