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什么是倾心赞美?这是个目标 换个角度来看，TNGA的目标是打造让车主“倾心赞美”的汽车，所谓“倾心赞美”，第八代凯美瑞总工程师胜又正人的话具有代表性，“全新第八代凯美瑞不止步于追求有意义的性能价值，更追求直抵人心的情感价值。”所以，倾心赞美要求车是为“人”造的，体会其需求，了解其习惯，尊重其选择，解决其困难。若不如此，则所追求的便只停留在冷冰冰的技术层面，人和车是两个独立的个体，若做到这些，人与车便有了沟通，生了情愫，人车一体从机械升华到了心灵体验，这便是直抵人心。 
除了被热评的第八代凯美瑞，本次广州车展上还展出了TNGA概念车——TOYOTA丰巢WAY。在新闻发布会上，丰田汽车公司专务、中国本部长、丰田汽车(中国)投资有限公司董事长大西弘致公布：“明年年中，基于TOYOTA丰巢WAY打造的车型IZOA(奕泽)和C-HR将分别通过一汽丰田和广汽丰田导入。在动力方面，计划搭载最新研发的2.0L的TNGA发动机。”这两款紧凑型SUV车型有着与第八代凯美瑞同样魅力十足的设计和卓越的驾控，相信它们的导入会给竞争激烈的紧凑型SUV市场带来更多的选择。 而让车主倾心赞美的TNGA车型也将源源不断的从图纸变成现实，让车主倾心赞美汽车进而倾心赞美汽车生活，这对丰田汽车而言是个温暖的目标。 如果说第八代凯美瑞是“TNGA丰巢概念”小试牛刀的话，其发布后受到的热评以及对于中高级车市场革命式的价值冲击，可以看做TNGA量级的试演，而基于TNGA架构的汽车制造、消费新时代才刚刚开始。 |
