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在刘慈欣的《三体》里，描绘了三体文明一种无坚不摧、表面绝对光滑的科幻武器，名为“水滴”。而在5月21日，在“异世界的礼物”车萝卜北京新品发布会上，车萝卜水滴AR-HUD正式发布，它不仅有着水滴式的外形，也同样像《三体》“水滴”那样蕴含着无穷能量。 在“水滴”这样一个科幻味儿极强的概念面前，未来的驾驶场景也正伴随着车萝卜AR-HUD逐步展开：不妨想象一下，当你驾驶在一个路况非常复杂的城市街道上，电子地图、拥堵情况等讯息会自动出现在车窗面前数米处，并根据你的实时车速进行距离调节。而其他听歌、微信等操作，也都能通过语音进行及时的指令控制和显示。 从某种程度上来看，水滴AR-HUD让未来驾驶从想象变成了现实。对此，车萝卜创始人兼CEO马斌斌则说得更实在，“作为全球第一家做出‘增强现实+语音操控+先进驾驶辅助’的HUD车载系统的公司，希望通过车萝卜大幅降低由于分心导致的车祸风险，同时让驾驶变得更有趣。” 新一代车萝卜，以AR-HUD敲开未来之门 6月6日，在成都天府软件园工作的雷平（化名）像往常一样，开着自己那辆凯美瑞从牛王庙快速驶向天府三街。 在雷平正前方的玻璃处，一个虚拟屏幕正显示着当前的导航路线。“打开微信，选择‘老婆大人’”，雷平突然说道，“老婆，今天我可能要加班，你记得帮我收下快递”。伴随着雷平的声音，那个虚拟屏幕出现了神奇一幕：它切换到了与妻子的微信对话界面，并将说出的这几个字一字不差的发送了过去。 雷平所用的这款黑科技产品，名为车萝卜2代HUD。很多人可能对HUD这个概念并不熟悉，它是Heads Up Displayd（抬头数字显示）的缩写。简单的说，它可以把重要信息映射在风窗玻璃上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。这原本是军用战斗机上的显示系统，如今已经在汽车上开始应用。 雷平爱车所搭载的车萝卜2代HUD已是相当惊艳，而上月21日才发布的车萝卜AR-HUD，更是在前两代基础上进行了升级与突破。作为一款定位于后装的AR-HUD产品，“水滴”无需贴膜、不用更换风挡，只需连接移动端APP或车萝卜智能车机就能直投风挡使用。此外，AR-HUD还通过光路、光学材料等设计方案，解决了此前产品需要特别处理的重影问题，且有效提高了显示亮度。 特别值得一提的是，车萝卜的核心专利AR-HUD技术，将投影距离从以前的2.5米远提升至车外5-7米，并且能根据行车速度和车体动态来调节显示画面的距离，这一点充分考虑到了驾驶者在显示画面与实景路况之间的视线切换，提高了行车的安全性。借此，新一代车萝卜，可以说用AR-HUD技术敲开了未来之门 除了AR-HUD外，“异世界的礼物”发布会上还公布了小蜜智能手机支架与智能车机，也都各有亮点。总的来说，通过这三款产品，车萝卜在无屏HUD市场筑起了较高的技术壁垒，比如自行研发了专为驾驶场景定制的多轮人机对话系统，完成了降噪模型的搭建和回应对消算法的技术应用等等。目前，车萝卜已经申请了54项专利，累积了大量的技术和经验。 车萝卜的野望：搭建智慧车生活服务平台 如果仅仅把车萝卜AR-HUD看成是一款“时尚”的车载交互设备，那你就大错特错了。 自2015年诞生之日起，车萝卜就希望借助车联网技术以及软硬件一体化整合能力获取人、车、路、周边服务的大数据资源，搭建智慧车生活服务平台。 在车萝卜创始人马斌斌看来，要搭建好这个服务平台，车萝卜首先必须要做好语音功能。为此，马斌斌团队在2015年就找到了著名的语音识别公司——思必驰。思必驰的创始人之一俞凯之前是剑桥的语音博士、美国国防部的语音技术专家，回国后俞凯与高始兴联合创办了思必驰，并在此后分别成为了车萝卜的董事长和董事。借助于思必驰的先进技术和解决方案，车萝卜在语音降噪、语音识别率上面都在业内做到了顶尖级。 除了语音方面，车萝卜还不断在人机对话技术以及交互体验设计上下功夫。马斌斌此前是高德地图产品的副总裁，再早还是腾讯电商和腾讯视频产品总监。这种产品出身的背景，也让马斌斌格外重视车萝卜的产品交互，通过不断改进，人与车萝卜在交互时已接近与真人交流，并给用户带来接近自然语音交流的体验。 |
