中国虽为世界第一大汽车市场，但目前却有９０％的自动变速箱依赖进口，这对于很多追求“中国创造”的自主品牌来说如鲠在喉。作为国内领先的新能源汽车动力总成系统产品和解决方案提供商，越博动力深知，传统汽车产业之所以受制于人，弱就弱在发动机、变速箱等核心技术受制于人，所以要做“汽车强国”，要做“强国车企”，就必须把新能源汽车核心的动力总成技术和产品牢牢掌握在自己手里。

不畏不值　只为超越

很多人会疑问，如今的中国连火箭和高铁都可以自主研发，为何自动变速箱对外依赖度这么高？站在企业和市场的角度就不难理解这一问题，无非是涉及“成本”、“收益”这两个问题。目前国内企业缺乏自动变速箱的技术积累、国外生产厂家对中国企业的技术封锁，核心技术已被国外公司技术专利所覆盖。要想绕开这些专利实现技术的突破不仅需要高昂的研发费用，还需要长时间的投入，这对于面向市场的汽车行业来说是个两难选择。

但在越博动力而言，没有值不值，只有能不能成功突破并实现超越。凭借超前的市场洞察力，在越博动力看来，自动变速箱将会广泛运用在纯电动商用车动力总成产品里，是必然趋势。因为自动变速箱的应用对整车的性能有诸多好处，例如可以提高爬坡等动力性，协调电机最大限度的在高效率区间工作。

自主研发　打破瓶颈

越博动力的自动变速器系统由机械式变速器、选换挡执行机构及控制系统组成，其工作原理是根据车辆速度、电机转速、动力负荷等因素自动进行挡位升降，满足整车运行工况，并使驱动电机始终保持在高效运转状态。越博动力的自动变速器及控制技术有４大明显优势。

首先，它既具备普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的高效率、低成本、易制造、结构简单的长处；其次，操作便利，换挡速度快；再者，越博动力的自动变速器是在现有手动变速器上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的换档杆部分，生产继承性好，改造的投入费用少，非常容易被生产厂家接受；最后，换挡过程中结合电机的自动调速使换挡更加平顺、合理，同时也减少了换挡过程中对相关机械部件的损失，延长了其使用寿命

无论何时，核心技术都是重中之重，掌握自动变速器的核心技术，是中国实现由汽车大国向汽车强国转变的重要一步。自动变速器及控制技术，是新能源汽车动力总成系统的核心技术之一，越博动力因其快人一步的成果研发，取得行业领先地位。未来，越博动力必将以更优秀的产品技术助力中国迈进“汽车强国”的行列。