换一种思维模式，废弃矿场就变成了资源。从现有煤矸石里将粗料和细料再次筛分，经处理后的废料可以制作成各种砖石，也可以经过再次处理后成为路基施工的骨料。一套包含解决扬尘问题的结壳抑尘技术、赛道设计建设项目在内的生长式治理方案，很快得到了阜新政府的支持。从邀请香港集美总设计师欧阳盛林捉刀规划，到引入整支赛事策划、执行团队，到第一场国家A级赛事的成功举办，阜新只用了短短5个月的时间。阜新百年赛道城在转型的速度与激情中诞生了。规划一片，治理一片，建设一片，转型一片，这就是赛道城的亮点。

赛事经济打造完成IP体系

“在这生活了大半辈子，大坑不再采煤后，就没再见过这么热闹的场景。”阜新市新邱区长营子镇金家洼子村村民闫德利看到汽车赛事让阜新重新恢复了往昔的活力，很是激动。但他和其他老阜新人都很明白，这种繁荣，依赖的不再是当初的煤炭资源，而是赛事经济。

去年11月，依托废弃矿坑建成的1.3公里越野车赛道，阜新百年赛道城举办了一场由中科盛联冠名的越野挑战测试赛，在没有发布任何预告广告，没有进行宣传和推广的情况下，这场比赛吸引了上万观众前来观战。正是这场比赛，让阜新人民看到了希望，让阜新政府看到了未来，才有了之后百年赛道城项目的快速推进。

欧阳盛林在接受媒体采访时透露，赛事经济的火热，让他们将之前的“赛道小镇”规划升格为百年赛道城。赛事经济的逐步火热，也在“倒逼”当地基础设施建设及相关休闲娱乐、文化旅游产业快速跟进，也正在吸引同样有远见的合作伙伴。

本次比赛由“红旗小镇”冠名，出乎绝大多数人的预料。实际上，在红旗小镇规划之初，绿色生态的发展理念就是不可或缺的关键部分。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平曾在新红旗品牌战略发布会上指出，红旗小镇是集“智慧城市与交通”、“智能制造和汽车”、“品质生活与优美生态”，以及“创新、创造、创业”和“乐山、乐水、乐活”于一体的“新红旗绿色智能小镇”。正在积极布局的红旗小镇，与阜新百年赛道城的思路不谋而合。红旗小镇事业管理部生态衍生处处长司胜营此前表示，百年赛道城能为红旗小镇提供赛车运动产业的相关服务，成为红旗小镇的有益补充。

正是因为预判到了这个趋势，百年赛道城从规划设计之初就对阜新的“百年文化”进行提炼升华，挖掘矿山文化和赛道文化，依托这两种文化主体，将阜新矿坑区域转变为各种赛道小镇的集群，将衍生很多各具特色的运动小镇。“整个30平方公里的百年赛道城，起步区是北部的3平方公里。我们预计在2021年春节前，完成整个核心部件的基础设施，和关键的赛事的智能指挥系统的建造。”在欧阳盛林制定的长期规划中，以北部先行，中部拉动，南部低强度开发，形成囊括体育赛事、文化旅游、娱乐休闲、科创基地，彼此相辅相成的完整的IP体系。

“总体规划设计预计投资500亿元，但我相信，赛道城所能拉动的投资、带来的经济效益远远不止500亿，这只是一个开始”，欧阳盛林满怀信心。阜新有180多万人口，首先要做的就是让人们认识到赛道城带来的城市转型会激发整个东北的活力。“赛事能让人们听到我们的声音，把这些人吸引到这里来。”

据媒体报道，赛道城项目在2019年年初顺利通过国家发改委评审，入围全国“千企千镇工程”，欧阳盛林并非妄言。

实际上，阜新是IP富矿。有的不止是煤矿，还是契丹民族的摇篮，也是武当宗师张三丰的故里，这里还拥有新石器时代遗址、清代皇家牧场的草原、风光绚旎的原始森林，以及多微复合型珍稀医疗热矿泉，大量的文娱旅游产业不可多得的资源。在一场场风驰电掣、引擎轰鸣的速度与激情背后，越来越多的年轻人和车迷被这片拥有特殊历史和特殊景观的赛道城所吸引，涅槃重生的阜新，前景不禁令人产生无限遐想。