最新机动车年检规定取消一年二检了吗

随着我们收入的不断提升，现在家家户户都已经有了属于自己的私家车。在很多人的眼里，私家车的出现方便了我们日常生活的出行需求。当然对于一些私家车主来说，验车一直是他们很头疼的事情。

现在路上的车辆越来越多，相关部门为了更好的管理，也出台了很多的措施，为的就是能够保护我们行车人的驾驶安全。如今网上有人讨论，继取消1年2审后，汽车年检又迎新调整！正式执行“3加、6减”。这是怎么回事？

交管部门一直就非常注重我们的出行安全，特别是验车方式的不断改变，和管理方式的持续优化。比如一年两检的验车制度，就已经正式告别了历史舞台。很多车主当时听到这样的消息之后纷纷拍手称赞，因为一年两检确实耗费很多人的时间成本，也加大了很多人的验车费用。

但是对于其他一些车主朋友们来说，他们认为，取消这样的验车方式会不会对未来行车安全造成一定的隐患呢？然而有这样的想法也并不为过，后来再经过了很多次的论证和相关的调查之后，交管部门现在又对车辆年检规定了3加和6减政策。

这样政策的出台，对我们未来行车安全有着很重要的帮助作用。接下来我们就来具体说一说3加和6减到底都指的是哪些方面？首先来说，三加就是在汽车年检的过程当中，现在我们又出现了三个新的检测项目，它们是汽车的轮胎花纹，车的轴距还有底盘的检测。

很多人看到这里说，之前不是也检测过这些方面的问题吗？其实，当时还没有涉及到轮胎花纹的一些关键部位检测。一些新手司机认为，车胎的花纹其实根本没有必要检测，无非就是浪费检测时间，毕竟它在车胎上的作用只是一些修饰罢了。

这样的想法其实是不对的，简单来说，汽车轮胎的花纹越深，那么对汽车的抓地力就会越来越牢固，对我们行车的安全也会有很大的保证。如果汽车的花纹磨胎的比较严重，汽车的抓地力就会降低，甚至还会出现一些交通事故。

天气好的情况下，可能我们并没有感觉，尤其是在冬天的时候，车辆会经常出现打滑，甚至无法刹车的情况，这个时候如果车胎花纹比较浅，那么车辆很有可能会出现侧翻的情况。

当然，在轮胎花纹比较浅的情况下，我们也不要开车开车进入高速，因为车速过快的情况下，一旦轮胎花纹太浅，就无法完成刹车也会造成很严重的后果，所以，在车辆检测的时候，轮胎花纹也是一个必要的检测项目。

第2个检测的方面就是汽车的轴距，如果汽车的轴距在检测的时候能够保持在同一个水平面上，那么证明汽车的稳定性是非常好的，这可以让车主更加放心的在路上行驶。当然，随着很多人的车龄在不断的提高，在驾驶当中，车辆的轴距很可能会发生一定的偏差，这样的情况就会导致车辆发生不稳定的情况。

第3个检查的方面就是汽车底盘，对于一些人来说，他们平时更注重的都是汽车表面上那些东西，对汽车的底盘根本毫不在乎。但是这里要告诫大家，汽车所有的核心硬件全都在汽车的底盘下面，如果汽车的底盘出现问题的话，严重的话还会导致车辆无法启动，甚至是漏油漏水现象的发生，这对我们的行车安全也是一个极大的隐患。

接下来，我们再来说一说减去的6个验车项目都是哪些？第1个就是噪音的检测，第2个是汽车悬架的检测，第3个就是汽车尾气的检测，第4个是速度方面的检测，第5个是手刹的检测，第6个是汽车大灯的检测。当然取消这些检测的项目也是经过慎重和同和全盘考虑的，并不是交管部门自己随意做出的选择。

而我们作为普通司机来说，我们要在行车的时候要养成良好的用车方式。在平时没事的时候，我们也要多观察自己的车辆运行情况，如果一旦出现其他问题的话，我们要及时将自己的车开到4S店进行维修。

总之，车汽车跟我们的生活出行息息相关，而且我们的使用频率也是非常高的，所以在平时大家用车的时候，一定要养成好的方法，多关注自己车辆的保养情况，千万不要因为懒惰而影响汽车的安全性。