日前,根据我们的最新了解,在北京现代的工厂里,全新第十一代索纳塔正式下线投产,而这就意味着北京现代1200万辆新车的全新里程碑,同时官方还表示,未来3年,将开发六款以上纯电动和插电式混动产品。
我们还是说回索纳塔,新车没有中期改款,直接从十代产品换代更新了,并且是基于全球ONE MODEL的统一设计,按照计划,新车将会在1月份开启预售,并于3月份内正式上市。
而我们知道,新车的外观造型和现款车型也有了明显区别,并且基本是延续了海外车型,超大尺寸的黑色格栅、贯穿前脸灯带、分体式灯组,无处不在的个性,却还透露一种“D丝感”,而且还会提供N Line运动套件,和常规版相比,视觉效果又不一样了。
尺寸上有些变化,车身长度短了10mm,轴距也少了15mm,这该如何理解?为了运动基因考虑?
车身线条和轮毂足够动感,尾部夸张的灯组几乎是和黑色的扰流板连接,甚至还有点阵式元素。
坦白来讲,相较于如此张狂个性的外观,内饰就相对拉胯了,双联屏中控、贯穿式空调出风口、电子怀挡等等,也都是常规操作,其中N Line版有专属的红色装饰条,象征其身份。动力上,依然是1.5T和2.0T发动机。
最后:1200万辆确实很厉害,但那都是以前的成就,已经过去,未来是新能源的天下,更是合资品牌和自主品牌的真正较量,而北京现代能活多久还是未可知的。