一天四个电话会议！比亚迪密集的接待机构调查也透露了这些重磅信息。

根据比亚迪(002594)最新披露，公司于11月8日连续召开四次电话会议，接受以摩根士丹利等外资机构和资本世界投资者为主的机构投资者的调研。比亚迪证券事务代表吴越出席了会议。

这是自今年9月底以来，比亚迪首次密集接受投资者调研。在此轮调研中，机构投资者主要关注比亚迪的出海进度和高端品牌的投放。

再加上是海的亮点。

比亚迪海外业务的发展再次成为机构投资者关注的焦点。在此轮调研中，比亚迪对海外市场的新、销售、建厂、储能业务进展进行了最新披露。目前，在乘用车领域，比亚迪已陆续进入澳大利亚、哥伦比亚、巴西、新加坡、哥斯达黎加、泰国等国家的市场。

10月出海最大的亮点就是元PLUS模式。

比亚迪透露，元PLUS(右舵版)车型从10月初开始在泰国预订，当天就迎来了“预订潮”。骑手半夜排队订餐，引发泰国多家媒体报道。据悉，元加在泰国售价119.9万泰铢，折合人民币约22.6万元。这个价格比国内售价有一定溢价。比亚迪官网显示，元PLUS补贴后国内指导价为13.78万-16.58万元。

此外，今年10月元加在哥伦比亚上市。这是该机型继进入哥斯达黎加、乌拉圭、多米尼加之后，首次在另一个拉美国家上市。简介:自2020年起，比亚迪与当地经销商Motorysa合作，在哥伦比亚销售比亚迪全系列新能源乘用车。

PLUS对比亚迪海外布局发展意义重大。根据比亚迪披露的最新销售数据，该公司10月份出口新能源汽车9529辆，环比增长23.2%，其中7130辆为人民币车型，增幅较大。袁是比亚迪E平台3.0的首款纯电动SUV，搭载刀片电池等最新技术。

到明年年底，巴西将开设数百家商店。

除了产品出海，比亚迪海外门店和工厂也将在10月有新的进展，巴西市场是其努力的核心。

10月底，比亚迪宣布与巴西最大的经销商集团Saga在首都巴西利亚开设了第一家门店。截至目前，比亚迪已在巴西建立了10家线下经销商门店。

针对此次调查，比亚迪表示，预计今年年底在巴西45个城市开业，2023年底前开设100家门店。同时，比亚迪和桑坦德银行正在巴西合作。这家总部位于西班牙的银行将为比亚迪在巴西的消费者和经销商提供金融服务。

除了汽车销售，比亚迪还透露，巴西分公司还致力于为当地提供新能源整体解决方案，通过经销商为客户提供光伏组件产品。

海外建厂方面，比亚迪再次回应在泰国的建厂计划称。近年来，在发展充电基础设施、建设智慧电网、新能源汽车减税等多项政策的激励下，泰国新能源汽车市场发展迅速。不过，比亚迪未披露该项目的最新进展。比亚迪此前在9月宣布，首个海外乘用车工厂正式在泰国落地，预计在2024年开始运营，年产能15万辆。

比亚迪的后续海外建厂计划在近期也有传闻流出。 中邮证券分析师吴迪近期在研报中透露，未来公司或将投资42亿元在巴西建厂，进一步加大海外投资力度。

海外储能业务方面，比亚迪透露，近日由比亚迪储能供货的全球最大单期储能电站在美国西海岸成功投入商业运营。该独立储能电站由比亚迪储能提供1500V的电网级储能产品BYD Cube T28，储能容量近1.7GWh。比亚迪在10月产销情况中披露，今年10月，公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为10.18GWh。

腾势首批产品交付

除了海外市场，高端品牌腾势的首款产品——腾势D9的交付情况也是四场调研会议中，投资者一致关注的核心问题。

比亚迪表示，腾势D9首批量产车于10月21日正式下线，10月23日开始发运，陆续交付全国车主。

此次量产下线的包含晌雅蓝、皓日白、凝夜黑多个外观颜色的车型，实现不同颜色的车型同期交付，全国用户可以通过腾势汽车APP或腾势汽车微信小程序查阅交车时间。

比亚迪还透露，自8月23日上市以来，腾势D9已收获超过3万台大定订单。

记者获悉，仅在10月份腾势D9就已实现交付350辆。在社交平台上，记者看到，进入11月，重庆、绍兴、太原、昆明等地都先后举行了腾势D9首批交付仪式。有网友晒出的购车订单显示，预计将在年内实现提车，该网友下定时间为10月7日。

腾势D9作为一款中大型MPV，定位高端豪华，预售价39-46万元，是比亚迪在售车型中定价区间最高的一款。国信证券此前预计腾势D9超混动版/纯电动版稳态年销量为7.2万辆/4.8万辆，预计贡献稳态年销售收入281亿元/187亿元。国信证券在这份研报中指出:国家鼓励生育政策陆续出台，多胞胎比例有望提升，将为MPV市场带来结构性机会，而腾势D9有望成为中国版“二胎”，性价比突出。

值得一提的是，就在昨天(11月9日)晚间，比亚迪宣布了一个全新的高端汽车品牌，命名为“仰望”。根据之前的消息，该品牌售价在80万-150万元之间。第一款是硬派越野车型，售价会在100万元以上。比亚迪的后续高端