新型液流电池要“弯道超车”？能量密度比锂电高出23% 成本仅一半情况比预想的还要糟！

新型的液流电池要弯道超车是不是真的能够达到比预期想象的要好呢？据了解这种液流的电池核心是该公司独创的一种纳米的电力原料。据了解，7能量的密度比例体积的新电池高出百分之二三，而成本却只有后者的一半，不过在独创的时候它主要是针对车辆和飞机为目前的电池技术提供了一个非常不错的可行替代方案。

众所周知，目前在常见的液流电池主要是使用两种化学的液体，能够让他们在离子交换膜上起到很好的交换作用，而且从产生的电流使用的过程中溶于液体中的电池材料将达到很好的沉淀效果，因此这种电流的能量密度是非常低的，而且这种电流量在应用方面受到了一定的限制。

该公司还说明了纳米颗粒经过表面的改性与防止结块或者是降低溶液的黏度，从而使电燃料或者是烧像机油一样的流动，此外整个系统需要4个管子用于存放医用或者是卫用的燃料，当谈及这种新型液体电池优点的时候，研究的人员表示它是有着一定的优点的，按照体积计算比例离子的电池高出了23%，而且由于他们没有使用理，所以重金属或者是稀土矿物，这也是他们的整体价格相对来说更便宜一些，确保了原材料的丰富性，但很值得注意的一点就是这还没有达到非常不错的预期效果。

据研究的时候确实是这个系统有望实现比例高出4~5倍的能量密度，不过仅成本只在锂离子的1/3，另外还表示它的燃料是不具有自燃且不具备有爆炸性的，所以及时把它倒在火上，燃料还会把火扑灭，所以在零下40℃到80℃的温度可以达到很好的稳定工作。

但尽管能够很好的有着出色的效果，但鉴于这套系统的复杂性，在开发的时候，还是需要一段时间的才能够达到很好的商业化效果，另外在包括电燃料液体及能从燃料中提取的能量设备中，那么信号达到很好的效果，那么确实是非常值得期待的，另外美国空军资助了甲油喷嘴以及控制系统的工作，并且为高能的密度原料系统做出了巨大的贡献。