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京东京车会开年活动刷爆7城!奥秘原来在这里

近年来,汽车后市场养护行业市场规模持续增长,根据Trustdata出行研究中心预测,后市场养护市场规模将达到5300亿元左右。 可既使在如此巨大的市场下,传统汽配养护生意却如王小二…

近年来,汽车后市场养护行业市场规模持续增长,根据Trustdata出行研究中心预测,后市场养护市场规模将达到5300亿元左右。

可既使在如此巨大的市场下,传统汽配养护生意却如王小二过年,“一年不如一年”。转型没出路,又要面对跨界资本的冲击,传统汽配养护行业经销商如何在车户市场挣扎求存?这是个问题。但在刚刚结束的京东京车会7城联动活动中,我们却找到了答案。

在汽配养护这个行业,以京东京车会为代表的专业汽车养护连锁品牌一直备受车主朋友青睐。近日,覆盖北京、天津、上海、苏州、西安、成都、昆明等7座城市同时展开的京东京车会开城活动更以多款用户专属福利套餐服务火爆七城,刷屏了各大社交媒体。活动城市京东京车会门店一时热闹非凡。那么为何都是吃“一行饭”差距确是如此之大?今天就给大家盘一盘京东京车会的运维之道,希望给让大家读懂汽车后市场的这些歧路、“套路”,多一些“出路”。

汽车维修配件工委会秘书长魏同伟曾表示,“中国汽车市场最近十几年的井喷式发展,服务市场相对滞后,近10年才快速发展起来,整体处于散、乱、小的阶段,这是行业的痛点。”而痛点产生的因素,却不得不提与过去几年中国汽配经销商的黄金时代不一样,经销商已基本告别了单靠“做好生意,独立赚钱”就能获取高额利润的时代,在这种情况下,知名品牌背书下的汽修连锁崛起。汽配经销商要生存并提高效益,一方面要采取新营销手段,从重视品牌宣传到更重视集客率,搞好流量;另一方面也要努力开掘高标准服务这一利润原点,立好品牌。据了解,秉承着“透明服务、快速养护”的服务理念,“京东京车会”自2018年初启动以来恰好都做好了这几点。

首先,秉承着“透明服务、快速养护”的服务理念的京东京车会一直以客户为中心,坚持从线上场景向线下场景的延展。通过京东的品牌背书和门店加盟连锁的模式,让车主既能在京东线上平台上购买产品,也能到线下店进行体验靠谱的安装和保养服务。以“线上线下一体化”的服务布局,就让京东京车会从一诞生开始,3年时间同比开店年增长116%,覆盖城市增长112%。

汽配市场连锁平台做广,品牌做强自然离不开统一的规范化管理。京东京车会以“统一形象、统一管理、统一服务、统一流程、统一营销及统一价格的“高标准”的连锁模型,为京东车主用户建立了带有京东品牌基因的汽车养护连锁印记。而这也有效带来了消费者的信任,带来了用户流量。而这6大统一的背后更多的则是京东京车会为帮助加盟店主快速进入业务“上升通道”的八项政策支持。加盟商家加盟后,即可享受品牌升级支持、运修管理工具支持、能力提升支持、客户引流支持等服务,让加盟店主经营的更省心、放心和安心。

另一方面,汽修产业层面的深度变化,对于汽修产业格局同样是一种促进,加快了行业洗牌,加快行业专业化程度的提升,更加强调汽车维修专业化的规范,进一步提升汽修产业的维度和格局。从2018年起,京东京车会就开始在技师的培训和服务经验的培训方面持续投入资源,通过与专业汽修培训机构合作的京东云修学院,对京车会的修车技师进行高精尖培训。例如,广州新通-泰兴路店的吴师傅,就曾经将一台被其他维修厂把发动机拆成了一地零件都一筹莫展的奔驰ML350,成功装好发动机并解决该车“顽疾”,获得了车主的赞誉与信赖。高标准化专业服务更好的维护与用户的关系,让更多的用户成为回头客,再也不用为了客流而发愁。

最后,作为2021年京东京车会开局大事件,3月底京东京车会北京自营店正式登陆。这次由内而外开启高品质化服务一次纵深尝试的京东京车会自营店,旨在为车主带来更好的服务体验,更在为全国高标准化门店转型做出示范、学习、观摩的新角色准备与作用。

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作者: 杨利伟

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