大飞机进展加速，产业链放量在即 万亿市场空间广阔，关注核心受益标的

根据中国民航网的相关信息，已经了解到东航接收的全球首架C919的飞机，在12月26日的时候开始，100小时的验证飞行，在验证飞行之后已经开始进行了审查以及核查，不过现在已经对于运行方面得到了许可。

此外现在我国自主研究的喷气式支线科技ARJ21在最近一段时间也开始首次交付与海外的客户。这也说明了一个问题，就是我国的国产喷漆是科技已经进入了海外，市场整体的发展趋势以及大飞机的产业，应该能够达到不错的放量阶段，对于万亿的市场空间方面能够达到更好的核心，受益的目的。

最近几年以来已经受到了换老旧飞机，满足了整体的航空出行的需求，影响，不过国内的民航市场的规模也一直处于扩大的范围之内，目前全球的航空运输业正是在疫情的影响中已经达到了很好的复苏趋势，对于中国作为20年成为最大的航空市场，现在可及的需求量也是不断的在增大的对于发展大危机以及国民经济方面能够有着不错的效应，同时大飞机的产业蓄势待发，在大飞机投入的产品已经高了很多。对于大飞机的产业现在正处于慢慢提速的过程，对于整体的方向上也是有多种可以关注的。

• 机体结构产业方面也是可以关注的，像大埔段零部件加工钛合金碳纤维等，在这方面可以关注的有中航重机，中航西飞，中航高科，楚江新材中直股份到。机载系统产业链的系统供应商原配件，刹车盘等可以关注的也有中航机电，博云新材，中航光电等。航空发动机产业链也是可以关注的，比如主机厂核心配套高温合金等，对于行发动力，航发控制，航发科技等多家股份公司也可以关注。