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避免开局慢热+无谓失分 红牛仍是“全村的希望”

体坛周报全媒体特约记者 茅文安 2021赛季法拉利能否复苏还是未知数,于是红牛成了“全村人”的希望。这是规则改革前的最后一次机会,又有本田誓以辉煌谢幕的决心为后盾,奥地利车队能否挑…

体坛周报全媒体特约记者 茅文安

2021赛季法拉利能否复苏还是未知数,于是红牛成了“全村人”的希望。这是规则改革前的最后一次机会,又有本田誓以辉煌谢幕的决心为后盾,奥地利车队能否挑落梅赛德斯?

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多年以来,开局慢热也是红牛一败再败的原因之一,总是在赛季初就落后梅赛德斯太多。本质上同一辆赛车连续使用两年,或许能够在2021赛季让红牛避免落入相同的怪圈。此时,如何避免失分,也是他们能否在创纪录的23场比赛的赛季里,与梅赛德斯战斗到底的关键。

上赛季最终完成的17场比赛里,红牛遭遇了6次退赛,其中尽然5次发生在维斯塔潘的身上,包括揭幕战在第一排发车的情况下,荷兰人遭遇了动力单元故障。其他12场比赛里,除了在土耳其的第六名,维斯塔潘都稳定地处于前三名。车手年度积分榜上,他只相差第二名的博塔斯9分。试想如果他完成了那5场,至少将更接近汉密尔顿。

梅赛德斯的团队不是完美的,赛车也不是坚不可摧的。俗话说,打江山容易,守江山难。但德国制造商能够连续六次卫冕成功,而且是以巨大的优势守住江山,车队的全面性、稳定性、在经历挫折后重振旗鼓的能力,真正进化成了一台获胜“机器”,在整个F1历史上无人能出其右。

当然,红牛在其辉煌的四连冠时期丝毫不落下风。奥地利公司拥有所有的资源,也有重返巅峰的决心和渴望成功的车手。如今只是要把纸上谈兵兑现,就有机会追逐车队心心念念的第五个世界冠军头衔。

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作者: huya

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