闹大了！5000名工人被裁后，美方工会扩大罢工，福特工厂被迫关闭

这段时间，关于美国汽车工人罢工新闻，在网络上讨论的是沸沸扬扬，也让国人见识到美方汽车工人联合会（UAW）的厉害之处。

大罢工的原因非常简单，美方汽车工人迫于通货膨胀等原因要求企业涨薪，但是UAW提出的要求，美方三大车企无法答应，并且双方在多轮的协商之中，始终没有达成统一意见。

关键问题在于，现在福特、通用、克莱斯勒似乎已经失去了谈判耐心，剧本并没有按照UAW计划展开。

众所周知，此次大罢工值得闹大了， UAW的态度也非常强硬，并且他们拿出了真金白银在补贴工人，继续扩大罢工。

当前美方三大汽车巨头态度是，UAW提出的要求无法满足，为了迫使汽车工人妥协，福特公司将会采取裁员政策，并且力度很大。

数据显示，有5000名工人被裁。在此，可能会有一些网友疑问，福特拿出裁员态度，是否会迫使能UAW退步？

从当前种种迹象上来看，UAW大概率是不会做出任何妥协，而且UAW介于福特公司当前态度，有可能会进一步引爆工人罢工规模。

根据相关消息称，在UAW运转之下，共有8700多名工人走向街头，继续对美方汽车三巨头施压。值得注意的是，相比较于通用和克莱斯勒，福特在此次事件中态度异常强硬。

之前美方汽车三巨头已经在和UAW进行一系列协商，但是双方态度都非常强硬；各执一词，特别是福特在整个过程之中坚定画红线，甚至导致肯塔基州卡车工厂停工。

该工厂对于福特重要性不言而喻，是他们在全球重要的生产基地之一，福特公司每年营收规模中，有1/6是由该工厂产生的。

综合美方汽车工人罢工种种新闻来看，现在UAW还是占领上风，毕竟他掌握的是人力资源，能够整合工人向汽车企业施压。

外界也纷纷开始猜测，如果这场大罢工最终没有得到实际的解决，将会给美方本就衰败的制造业沉重一击，最坏的结果可能是美方汽车三巨头宣布破产或者是将产能转移到海外。

由于工会制度，工人罢工在美方历史上非常常见，但从以往规律上来看，工会和企业之间经过多轮协商，最终双方都会做出一定妥协。

但是此次UAW态度明显和以往不一样，首先他们提出的要求从企业角度来看实在难以接受，并且态度也非常强硬，拒绝做出合理让步。

美方汽车三巨头心中非常清楚，一旦答应UAW全部要求，甚至是答应其中大部分要求，对于他们而言是灭顶之灾，甚至结果比破产还要严重。

从当前事件发生结果来看，双方仍旧各执一词，事件发展可能最终和马斯克所说的如出一辙，迫使三巨头破产。

当前三巨头辉煌时光已经一去不复返，现在还面临被时代甩开可能，随着新能源趋势越发明显，三巨头还没有完成新能源转型。

再加上当前工人涨薪要求，三巨头未来命运何去何从，相信大家心中都有数。

此次汽车工人大罢工，涉及到美方选举问题，从拜登态度中就可以看得出来，他想要获得汽车工人选票，放弃了三巨头利益，这又进一步把三巨头推向死亡赛道。

有学者预测，这次美方汽车工人罢工，最终受益方有可能是墨方。大家可能不清楚的是，这几年墨方汽车产业发展速度非常快，包括中美在内，全球多个汽车大国都在墨方投资。

同时受到美方通胀削减法案影响，墨方又进一步的吸引美方车企投资。

在该法案影响之下，美方车企要想实现利润最大化，只能选择在北美地区投资，环顾整个北美地区国家，能够承接美方汽车工业只有墨方。

如果只是大罢工，没有得到妥善解决，三巨头未来为数不多出路之一，就是选择将工厂转移到墨方，这对于美方汽车工人而言绝对是灭顶之灾。到时候已经不存在涨薪问题，而是失业问题。

美方此次汽车工人大罢工，也让我们看到了美方政治乱象，拜登和特朗普他们频频为汽车工人站台，相信背后原因，大家都能看出来。

美方汽车企业主要集中在三个摇摆州，在这三个州中汽车工人选票又是重中之重。

甚至可以理解为，无论是特朗普还是拜登，如果能够得到汽车工人全力支持，他们将会大大提高选举成功可能性，但是背后受伤的却是美国汽车三巨头，这是美方为数不多的制造业企业。