今年5月，总理参观丰田北海道工厂，释放了鼓励国内汽车技术，尤其是新能源汽车技术创新的强烈信号。

       一直以来，丰田都致力于帮助中国推动汽车产业的发展，而今年以来中日双方的高频来往，也触发了丰田在华发展的新机遇。

       当下，中国消费者对新事物的高接受度、政策对电动化汽车的大力扶持、配套设施建设以及国内市场对智能互联技术的青睐，都是已固化的欧美汽车产业体系下所不具备的先天优势，在丰田看来，中国汽车产业的发展在智能互联、电动化领域还有广泛的发挥空间。

       丰田在移动出行领域的成熟构想，同样值得中国本土车企学习和研究。

       在丰田手上握着的，有长达20年的丰富电动化经验，有从HEV、PHEV、EV到FCEV完整的环保产品阵营，有先进的自动驾驶技术，更有眼前日渐完善的未来移动出行生态链条。这其中任何一样都拥有居世界前列的水平，也都是蓬勃的中国市场亟待发展和学习的领域。

       眼下，中国市场对新鲜事物的包容，对智能化产品的巨大需求，正推动着汽车行业朝智能、互联、电动的方向变革，这恰恰和丰田的目标不谋而合。丰田有先进的技术和规划，中国有肥沃的市场土壤，这种互补关系，也令中国最有可能成为让丰田未来移动社会规划率先落地的国家。

       3 “互利共赢才是越走越宽的人间正道”

       在进口博览会的开幕仪式上，大大也说了：“包容普惠，互利共赢才是越走越宽的人间正道”。

       今年是改革开放40周年，丰田也在中国扎根五十年有余。中国从封闭走向开放、中国汽车产业从无发展到有的历程，丰田都一一见证。可以说，丰田和中国汽车产业的关系，恰恰印证了大大的这句话。