巴菲特又出手了！新能源车企竞争格局正在重塑？

巴菲特又已经出手了，在前一段时间对比亚迪已经呈现出了减持的状态。目前来看比亚迪并没有受到巴菲特的坚持影响，可是最近一段时间巴菲特再次出手，比亚迪又一次将持股的比例降到12.9%。

那么巴菲特减持比亚迪的原因到底是什么呢？

其实减持比亚迪肯定是有众多元素的，比如巨大的营服获利了之后也有B级风险的考量，另外在巴菲特出售比亚迪的过程中，本身就是很长一段时间才能够完成的，在清仓的时候也只是一个时间的问题。从目前来看，比亚迪的股价并没有受到巴菲特减持的影响，甚至在2022年四季度的震荡调整之后，比亚迪的股价已经呈现出了不错的上涨趋势，在年内上涨的幅度已经超过了19%。

对于比亚迪的汽车在1月份的总销量已经达到了15万辆以上。相进行对比，整体的增长幅度也达到了62%以上，在比亚迪业绩上涨幅度方面也是有原因的，比如：

新能源汽车爆发式的增长，比亚迪作为新能源汽车的领军行业，现在已经克服了多重的外部环境以及其他的因素成绩对于整体的强劲增长方面也呈现出了不错的成绩。在手机部件以及组装业务方面，消费电子行业持续处于低迷的状态，现在该板块的承受的压力也是比较大的，也实现了业务长期稳健健康的发展。

预计2023年仍是公司新型车的大年，比亚迪在2023年预计市场的提升率也是非常高的，公司的占有率有望能够呈现出不错的提升状态，整体的销售量预计能够达到350万元以上，新能源汽车的格局现在也正处于竞争的状态，新能源国补的政策退潮的首页，市场上就已经感觉非常乏力了，接下来新能源的是反渗透率还是可以值得关注的。