单单以最近三四个月为例，汽车之家几乎每个月都在“讲故事”，都有对用户来说，或有趣或有料或有实惠的“大事”发生。

　　2017年10月26日，汽车之家推出“超级金融日”，推出0利率、低利率的大力度贴息购车优惠，吸引了众多蜂拥而至的刚需用户。

　　2017年“11.11疯狂购车节”，汽车之家高调卖车，交易总额高达421亿元，订单总量突破26万辆。这是一个什么概念呢?相当于一家主流汽车厂商接近2个多月的销量总和。

　　2017年12月4日，汽车之家又借着第四届世界互联网大会的东风，成功举办了“横槊赋诗”乌镇咖会-中国汽车品牌10人论坛。中国平安集团总经理任汇川、汽车之家董事长兼CEO陆敏和中国汽车行业的众多大佬，一起纵论中国汽车行业的未来。

　　2018刚刚开年，汽车之家又马不停蹄地推出了为期100天的金融节购车活动。整个活动从2017年12月20日开始，到2018年3月31结束，这期间汽车之家将主打年轻用户群体，为其祭出金融贴息、免息、贷款补贴等让利措施。

　　可以肯定，包括5000元免息、2000元首付返现补贴、90天首贷免息、热销车型免息购、以及礼品、红包等已经推出，或者陆续推出的各种眼花缭乱的玩法，将会让每一个正计划买车获得巨大实惠。甚至激发起，因为客观条件限制，暂时没有打算买车的年轻人，提前进入买车行列，及早提高出行质量和生活品质。

　　在刚刚过去的2017年，freestyle、皮皮虾、枸杞、保温杯、油腻中年、佛西青年……众多的流行词汇和热点此起彼伏。在讲故事和创新营销层面，汽车之家没有迎合大众的这些短期趣味去“蹭热点”，而是在精准洞察用户需求的基础上，针对性地推出相应的产品、活动和服务，达到了“故事即内容”、“活动即内容”、“营销即内容”的高境界。

　　未来领趋势：既低头拉车，又抬头看路

　　实际上，美国资本市场，之所以能够在一两年时间里，对汽车之家给出两三倍的涨幅，除了靓丽的数据、动人的故事、有效的营销之外，更重要的是看中汽车之家在当下对业务的精耕细作，以及对长远战略的谋篇布局。从这个意义上说，汽车之家是既低头拉车，又抬头看路，最终赢得了美国投资者的青睐。

　　汽车之家把自己的年度战略关键词，凝练为：联接、赋能和共赢，目标对象都是用户和商家，希望让他们能够在汽车之家的平台上获取最大的利益。换句更接地气的话说，汽车之家是要改善平台、用户、商家这三者间存在的信息流、资金流、用户流的关系，而改善和升级这三者的关系，靠的主要是技术、金融和新业务。

　　先说技术。作为最重视技术的互联网公司之一，去年年中汽车之家就发布了经销商平台，其主要用于优化选车和采购流程，增加销售线索数量，提高销售转化率;去年年底，汽车之家又发布了车智云这一数据解决方案，车智云可以为车企高管提供销售预测、竞争格局、营销漏斗、传播监测、线索分析、产品规划、产品改款在内的八大产品，提供了面向汽车品牌全链条、全生命周期的数据服务。

　　而随着人工智能逐渐成为移动互联网之后的下一幕，汽车之家在这一领域也开始逐步发力。不仅入股了视+AR，还举办了网上AR、VR车展，此外汽车之家还帮助15,000家经销商实现了VR智能展厅，一方面提升经销商的智能营销水平，另一方面提升用户的决策效率，从而使得整体的到店转化率提升了20%。

　　再说金融。金融作为汽车产业链上企业的标配业务，各个企业或多或少都有涉及。在这一块，汽车之家的思路是以做平台为主。当然，汽车之家也有做平台的底气，最大的底气就在于汽车之家整体3.1亿的月活跃用户、1.8亿的主App下载量、以及3200万的日活跃用户。所有这些组成了中国汽车行业在线最重要的“入口”之一。而入口是做平台型金融的基础和先决条件。

　　当然，平安集团对汽车之家的金融业务帮助更不容小觑。比如，去年10月，汽车之家还与平安普惠共同发布了“家小贷”、“车商贷”、“先拿钱”三款汽车金融产品，其中“车商贷”上线仅仅三个月，就完成了30亿元的授信，超过10亿元的放款。这既为汽车用户提供了更加完备的购买链条服务，同时也使汽车之家获得了继续扩张业务强有力的后盾。