10月新能源车市生变：　比亚迪与特斯拉差距拉大至三倍

在最近一段时间多家新能源的车企已经发布了相关的报告，对于今年10月份比亚迪及特斯拉方面的销售量已经达到了进一步拉大的现象，甚至差额已经超过了15万辆，这着实是非常让人惊呆的一个数字，但在新势力方面，小鹏汽车，理想汽车的节奏确实是比较慢的。另外，哪咤汽车，问界汽车后来居上，整体的销售量还是不错的。

就比亚迪与特斯拉的差距确实已经扩大，甚至已经超过三倍，今年二季度比亚迪的反超确实是着实有着不错的亮眼成绩，现在反超了特斯拉已经成为中国新能源的汽车销售冠军，在4个月之后，这两家车企的销量进一步出现了拉大的情况，甚至整体的拉大幅度比较大，相比之下现在不足比亚迪的1/3更值得注意的就是今年10月份新能源汽车的乘车批发量已经超过了68万辆，环比已经增长了1%，对于比亚迪现在已经占据了1/3的市场，所以市场上卖出三辆新能源汽车，那么其中有一辆就是比亚迪汽车。

就今年的10个月内，比亚迪汽车的累计交付量已经达到了140万辆，但特斯拉的汽车交付量才仅仅达到91万辆，所以值得注意的就是在10月份特斯拉汽车的销售量已经开始下降，但中国新能源汽车一直整体的发展趋势特别迅猛，特斯拉降价也正是因为夺回了花市场的份额，那么比亚迪的销售量早就已经超越了其他的新能源汽车。

整体的交付方面进行分析，今年1月份到10月份的累计交付中，广汽埃安，哪咤，小鹏汽车的销售量都是非常不错的成绩，另外理想汽车，零跑汽车，蔚来汽车整体的交货量，成绩也特别的不错。