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10月新能源车市生变: 比亚迪与特斯拉差距拉大至三倍

在最近一段时间多家新能源的车企已经发布了相关的报告,对于今年10月份比亚迪及特斯拉方面的销售量已经达到了进一步拉大的现象,甚至差额已经超过了15万辆,这着实是非常让人惊呆的一个数字…

在最近一段时间多家新能源的车企已经发布了相关的报告,对于今年10月份比亚迪及特斯拉方面的销售量已经达到了进一步拉大的现象,甚至差额已经超过了15万辆,这着实是非常让人惊呆的一个数字,但在新势力方面,小鹏汽车,理想汽车的节奏确实是比较慢的。另外,哪咤汽车,问界汽车后来居上,整体的销售量还是不错的。

就比亚迪与特斯拉的差距确实已经扩大,甚至已经超过三倍,今年二季度比亚迪的反超确实是着实有着不错的亮眼成绩,现在反超了特斯拉已经成为中国新能源的汽车销售冠军,在4个月之后,这两家车企的销量进一步出现了拉大的情况,甚至整体的拉大幅度比较大,相比之下现在不足比亚迪的1/3更值得注意的就是今年10月份新能源汽车的乘车批发量已经超过了68万辆,环比已经增长了1%,对于比亚迪现在已经占据了1/3的市场,所以市场上卖出三辆新能源汽车,那么其中有一辆就是比亚迪汽车。

就今年的10个月内,比亚迪汽车的累计交付量已经达到了140万辆,但特斯拉的汽车交付量才仅仅达到91万辆,所以值得注意的就是在10月份特斯拉汽车的销售量已经开始下降,但中国新能源汽车一直整体的发展趋势特别迅猛,特斯拉降价也正是因为夺回了花市场的份额,那么比亚迪的销售量早就已经超越了其他的新能源汽车。

整体的交付方面进行分析,今年1月份到10月份的累计交付中,广汽埃安,哪咤,小鹏汽车的销售量都是非常不错的成绩,另外理想汽车,零跑汽车,蔚来汽车整体的交货量,成绩也特别的不错。

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作者: xiaocui

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