高速创新迎质变

作为一家为消费者和企业提供一体化物流服务的企业，“京东物流的今天得益于千万客户的彼此成就。”王振辉坦言，在过往这么多年，京东物流成就了京东商城，同时京东商城也成就了京东物流这个品牌。

基于京东物流的全链条供应链能力不断开放，即使不在京东商城开店的第三方商家，也可以用京东快递，从而助力更多商家成长。而今，京东物流创造性地开始面向个人开放。

包燕指出，京东物流的个人快递业务主打品质、多元时效、全自营，同时涵盖了标准化的普惠寄件“特惠送”、依托航空运力的“特快送”、针对同城寄递用户的“同城即日”等，意味着京东物流要利用其多年打造的快递网络和用户平台，进一步开拓市场。

不单单要更好地服务于人，如何利用“智能无界物流”理念赋能智慧城市建设，京东物流也在进行着引领性的探索。特别是面对日益凸显的城市用地、安全隐患、区域经济协同等问题，京东物流率先提出的地下管廊等物流建设规划，得到了中国工程院院士陈湘生的肯定，在他看来，京东在基础设施建设、供应链协同等方面具有丰富经验，并且能在智能城市建设中具备一整套物流解决方案能力。

除此之外，京东物流还着眼于城市空间物流、区域经济协同等，联合南开大学、国家发改委综合运输研究所等发起成立了城市智能物流研究院（雄安），服务雄安新区智能物流和智能城市建设，进一步创造性地实现了自身商业模式在社会经济建设过程中的效能最大化。

在王振辉看来，京东物流从最初的高速发展到如今的迭代创新，遵循的逻辑是“从物流视角升级为供应链视角”。从简单追求点到点搬运效率，到从预测、采购、生产、物流交付的全链条优化；从实现国内的短链触达，到在全球范围内将优质供应链服务输出全球商家、消费者，京东物流不仅实现了用户、数据及价值在“量”上的积累，而今将瞩目“质”的飞跃。

“当下是‘质变’的时代。”他提及，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，消费者的需求变化与技术在各场景的融合，都要求企业以成本、效率、体验为出发点，而在此背景下，京东物流无疑是深耕其中的一名尖兵。