运粮船陆续驶出黑海，国际小麦和玉米价格随之下降-财经界

在第一批粮食从乌克兰安全通过黑海抵达土耳其后，俄罗斯、乌克兰、土耳其和联合国成立的联合协调中心于当地时间8月5日批准了另外三批粮食从乌克兰港口离境。这三艘船装载了58000吨玉米，驶向土耳其和欧洲。这三艘船于北京时间周五下午从乌克兰启航。在这三艘船出发的同一天，另一艘货船将在乌克兰黑海的切尔诺姆斯克港口装载谷物，这是自冲突开始以来首批运往黑海港口的谷物之一。

由于俄罗斯和乌克兰之间的冲突，这三艘船都被困在乌克兰。其中一艘名为“极地网”(Polar Net)的船载着1.2万吨玉米从切尔诺姆斯克(Chernomsk)前往土耳其卡拉苏(Karasu);同样停靠在切尔诺姆斯克(Chernomsk)的“罗真”号(Rozhen)载着1.3万吨玉米前往英国的提斯波特(Teesport);停靠在奥德萨(Odessa)港口的“纳维斯达”号(navstar)载着3.3万吨玉米，准备前往爱尔兰的林加斯基迪(Lingaskidi)。

为了躲避水雷，“拉佐尼”号最初航行速度非常慢，达到约7节(12.9公里/小时)。土耳其当局原本预计拉佐尼将于周二下午抵达伊斯坦布尔。根据黑海粮食协议，出入伊斯坦布尔海峡的粮食船只必须接受协调中心的检查，以确保没有携带武器和士兵等物品。3日，拉佐尼通过了检查，继续前往黎巴嫩。协调中心在一份声明中说，拉佐尼在黑海的航行经验提供了很大的价值信息。根据这些信息，协调中心将微调粮食运输的渠道和流程，以便其他船只更好地进入。

周五，除了三艘货船离开乌克兰外，另一艘货船也将驶往乌克兰的切尔诺莫斯克港，这将成为自冲突以来进入乌克兰黑海港口的第一艘运粮船。这艘货船被命名为富尔马S号，悬挂巴巴多斯国旗。周五，土耳其国防部在Twitter上表示，协调中心已经完成了对伊斯坦布尔海峡Fulmar S的检查。乌克兰敖德萨当局早些时候也表示，一艘悬挂利比里亚国旗的货轮“鱼鹰S”(Osprey S)正从达达尼尔海峡驶往乌克兰港口切尔诺姆斯克(Chernomsk)。达达尼尔海峡、伊斯坦布尔海峡和马尔马拉海共同构成土耳其海峡。

27日下午，“鱼鹰S”号停泊在马尔马拉海，但商业航运公司和保险公司仍对黑海谷物持谨慎态度，担心水雷和船只卷入战争。航运公司正在关注通过黑海的第一批粮食的安全问题。为了增强航运公司的信心，乌克兰政府一直在与英国政府谈判，让保险巨头帮助乌克兰从黑海运输粮食。伦敦劳埃德集团旗下的Ascot和保险经纪公司Marsh联合推出了海上和战争保险，为从乌克兰黑海港口运送谷物的船只提供服务。

不过，在接受英国《金融时报》采访时，阿斯科特海运货运部门负责人克里斯•麦吉尔(Chris McGill)警告称，尽管第一艘谷物船“拉佐尼”号(Lazzoni)已成功驶出黑海，但黑海航线的准确性仍有风险，因为海浪可能会让水雷转向。货轮船东协会国际干粉联运(International dry powderIntercargo)表示，其成员需要更大的确定性才能做到这一点“确保商船不受地雷或炸弹的影响。如果俄罗斯和乌克兰之间的冲突继续肆虐，船主们可能不愿意把他们的船只开到黑海港口。