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量产见真章:小鹏NGP3000公里远征挑战数据揭晓,用实际体验为最强量产自动驾驶类功能证言

【2021年3月31日】今天是小鹏汽车NGP3000公里远征挑战车队圆满抵京的第四天,在所有行程数据统计后,小鹏汽车邀请一路参与挑战的嘉宾齐聚北京,颁布了全程自动驾驶的各项数据,这…

【2021年3月31日】今天是小鹏汽车NGP3000公里远征挑战车队圆满抵京的第四天,在所有行程数据统计后,小鹏汽车邀请一路参与挑战的嘉宾齐聚北京,颁布了全程自动驾驶的各项数据,这些数据在各维度反映了小鹏汽车NGP自动驾驶导航辅助功能的好用性、易用性和安全性,也让“量产最强自动驾驶类功能”名至实归。这不仅是小鹏汽车在智能汽车赛道领跑的见证,也显示了小鹏汽车坚定不移推动智能汽车普及化的决心和信心。

小鹏汽车董事长 CEO何小鹏

本次挑战活动,从广州至北京,全程3675公里,连续8天,沿海穿越10座城市,采取每天接力的方式,邀请共计228位嘉宾驾驶小鹏P7,基于NGP自动导航辅助驾驶这一强大自动驾驶类功能试驾穿越,共收集有效记录数据110份,在使用NGP情况下得到的数据分别是:平均单车NGP行驶里程2930公里,变道超车总次数6245次,通过匝道总次数1215次,通过隧道总次数1308次。

一路行程,恰好在春节多变的节气,从南至北的穿越中也经历了大雾、暴雨等极端天气;在这样多样化的驾驶员驾驶状态下,又历经如此真实、复杂的道路条件以及多变的环境考验,小鹏NGP全程实现了平均百公里接管次数为0.71次,变道超车成功率94.41%,匝道通过成功率92.76%,隧道通过成功率94.95%。

小鹏汽车将NGP功能的量化评价数据毫无保留的对外公布,无异于给同类别功能设置了技术能力门槛,体现了小鹏汽车的产品自信、技术自信、路线自信。这些数据也会给用户们带来更多使用NGP的信心。

小鹏NGP远征挑战成绩

在颁布数据同时,小鹏汽车董事长 CEO何小鹏也表达了对未来的期待和决心:“自动驾驶技术的发展比我们想象的要快很多,2025年以前我们要实现更高等级的自动驾驶。我们不光要做到中国最好,还要做到全球领先。”

NGP是小鹏汽车在今年1月26日通过OTA推送给小鹏P7用户的自动驾驶辅助功能,该功能基于用户设定的导航路线,可以实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。当前小鹏P7在具备XPILOT 3.0系统的智尊版及鹏翼版上,可实现高速NGP,即在高级驾驶辅助地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路可实现NGP功能。

值得一提的是,自2015年起,小鹏汽车坚定地投入包括自动驾驶在内的智能化开发,XPILOT自动驾驶辅助系统应运而生,NGP功能就是XPILOT 3.0系统的明星产品。依托小鹏汽车全球唯二全栈自研的强大技术能力和量产最强的自动驾驶架构,包含城市低速场景NGP功能的XPILOT 3.5系统相信很快也会在不远的将来与广大鹏友们见面。

在智能化赛道上,小鹏汽车作为领军者虽然面临着行业同行者的追赶,但是依托高营收占比的研发投入和自研能力的不断加强,小鹏汽车有能力继续引领行业发展,推动更高等级自动驾驶的出现与普及。

小鹏NGP 3,000公里远征是行业内一次史无前例的挑战,树立了中国智能汽车在自动驾驶领域的里程碑。小鹏汽车将继续致力于做更懂中国的智能汽车,在探索未来出行方式的道路上加速前行,不断向市场提供更好的自动驾驶类产品。

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作者: 杨利伟

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