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欧拉定位全球最爱女人的汽车品牌 ——建立行业对待女性用户的正确价值观

随着女性力量的迅速崛起,”她经济”时代早已到来,越来越多女性开始为自己发声,她们勇于承担要职、敢于告别束缚、全力取悦自己……她们的力量,越来越不可限量。 在…

随着女性力量的迅速崛起,”她经济”时代早已到来,越来越多女性开始为自己发声,她们勇于承担要职、敢于告别束缚、全力取悦自己……她们的力量,越来越不可限量。

在汽车营销领域,女性同样值得被重视。据相关数据显示,中国女性车主的数量已经超过男性,成为汽车消费的绝对主力!如何发挥汽车市场的”她势能”,欧拉先人一步给出了答案。2021汽车用户大会于3月20日在北京正式召开,长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞现场官宣,欧拉定位全球最爱女人的汽车品牌,要建立行业对待女性用户的正确价值观,未来,欧拉汽车将努力吃好”女性”这碗软饭。

撕掉偏见标签,欧拉全力讨好女性

如今,在工作和生活早已顶起半边天的女性,却有一个倍受偏见的标签—-女司机,特别是个别交通事故如果涉及到女性驾驶者,哗众取宠的报道中“女司机”一词往往处于最扎眼的位置。

然而,事实往往令抱有偏见的人感到羞愧。据北京青年报发布的一组道路交通事故大数据显示,女司机的事故发生率为15%,男司机则高达85%。余飞就在汽车用户大会上为女司机鸣不平,他认为”女司机才是中国好司机”。我们在生活中也会发现,加塞、飚车、随手丢出烟头的往往都是男性。绝大多数的女司机,不仅严格遵守交通规则,而且具备更高的安全意识,比如细心的在车内准备一双平底鞋等,这样的中国好司机我们有什么资格嘲笑呢。

不仅舆论环境对女司机不友好,余飞坦言”汽车主机厂对女性也并不友好”。大家都知道女性司机的方位感没有男性司机那么强,然而汽车已经出现一百多年了,雷达已经发明了七八十年,卫星摄像头也有几十年历史了,倒车影像,倒车雷达却是最近十年甚至最近几年才普及开。以前觉得女司机的倒车技术不行,到底是驾驶技术不行还是产品不行,这是一个值得反省的问题。纵观市场上花样繁多的汽车造型风格,或主张科技前卫风,或主打个性运动风,但真正完全意义上符合女性消费者的车型风格,少之又少,而在科技配置、内饰设计上迎合女性,更无从谈起。

用户痛点即是市场增长点。面对庞大的用户市场,欧拉迈出了第一步,打造全球最爱女人的汽车品牌。

而这一切的出发点背后,是对女性消费者的尊重、友好和重视。从车型命名、造型风格,到色系选择、配置取舍等,欧拉的每一款车型都力求贴合女性消费者的真实喜好,黑猫、白猫、好猫命名朗朗上口,猫系神颜更是无限激发女性消费者的心理共情,即便是欧拉每款车型的风格各异,也总有女性车主能够将它们改装成潮流酷炫的风格。

欧拉女性营销花样繁多,同行直呼:太会了!

不仅旗下多款车型深受女性消费者的偏爱,欧拉在女性营销上也颇费心思,变着花样博得女性车主们的倾心,鼓励更多女性消费者共同参与。在悦己消费逐渐繁荣的当下,欧拉一系列讨好女性消费者的做法,让无数同行直呼:太会了!

跳出传统造车行业之外,欧拉大胆与INSBAHA彩妆和HELIUS赫丽尔斯护肤品两大新锐国潮品牌合作,专为女性消费者打造欧拉定制的彩妆、护肤礼盒,还联合网红品牌汉口二厂定制女性汽水,以彩妆、护肤品、汽水为载体,将跨界联名玩出更多花样。欧拉以女性消费者喜爱的方式不断制造惊喜,你永远想不到欧拉下一个周边会是什么,但一定是女性消费者喜欢的。

而欧拉推出多款联名周边并不仅仅为了达成销售,更多希望借此引发女性消费者的情感共鸣,每一次欧拉营销活动的C位,一定是女性消费者本身,她们的审美、喜好,决定了欧拉落地活动的氛围和走向。

索性欧拉就开展了一系列自定义生活体验活动,邀请女性车主于上海欣赏旗袍之美,于广州分享港妆的复古经典,更为一众女性改装车主举办作品展,将她们改装的欧拉车型展示给更多消费者,天马行空的想象力与欧拉品牌相互碰撞,处处展现着新世代女性的独特审美。

从车型讨好到营销讨好,欧拉的每一步无不在为讨好女性消费者付诸实践,如今欧拉单月销量已破万台,女性车主的数量也急剧增加,欧拉正在赢得更多女性消费者的认可。投我以桃,报之以李。欧拉于3月正式开启“百变女神FUN肆爱”活动,消费者支付订金或购车即可参与抽取半价车,欧拉正在以实际行动将更多特权福利传递给女性消费者。

写在最后:

作为一个时刻聚焦女性用户的汽车品牌,欧拉在不断完善车型布局、升级造车技术的基础上,做到尊重女性需求、关注女性需求,到最后满足女性需求。不断推出针对女性用户的专属产品,加码情感营销,与用户走在一起,让每一位女性用户都能真正感受到被尊重、被关心、被爱护。如果说讨好女性是吃软饭的话,我们欧拉要把这碗软饭吃到彻底,坚持到底。

未来欧拉女性营销将继续玩出新花样,不断为女性消费者制造生活中的小确幸,朝着打造全球最爱女人的汽车品牌持续迈进。

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作者: 杨利伟

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