新能源汽车在最近一段时间可以说是非常警惕的一个赛道,不过在9月份的时候,新能源的汽车零售量预计58万辆,同比已经增长了73.9%,在环比增长9.5%的时候,渗透率已经达到了29.7%,从8月份的市场整体情况进行回顾,现在前期散发的疫情以及高峰限定之外已经达到了市场影响还是很有限的,不过现在地方的补贴纷纷已经延迟,所以在8月份的时候,整体的市场运行相对来说更加稳定一些。
现在政府托举的设施依旧处于持续恢复的一种状态,在9月份的时候多地车市已经受到了一定负面的影响,在下旬的时候已经开始达到慢慢恢复的效果,不过促进汽车等大宗消费的净化,各地的积极响应,对于发布新一轮的补贴政策都起到了非常不错的一个作用。
现在厂商销售的动向也是非常明显的,在9月份中旬的时候乘车的总体市场折扣率已经达到了13.8%,整体的价格略有一定的上浮,不过上浮的价格主要和很多因素都有着直接的关系,现在消费者降价预期较长,如果在年前的时候,官方相对来说能够达到更加增多的目的,不过其中的新能源零售是在58万辆左右,同比已经能够达到了73.9%。
在9月份疫情扰动的情况下,对于销售确实会有一定影响,本身在8月份的时候消费市场正处于加速增长的一种趋势,不过在汽车消费类型政策推动下能够达到维持高速的一种状态,现在同比增长了15.9%,不过局部的限电对于整体的影响也是非常大的,比如现在汽车的产量同比增长了39%,其中新能源汽车的扩产能量也是相对来说比较明显的。
就先在新能源市场的需求强劲头部厂商也能够有着一定的提升效果,不过国家补贴地方牌照政策在临近到期的时候,为了促进新能源汽车购买的情况,现在为总体的车市提供了强有力的支撑。
但最近一段时间新能源汽车的板块正处于调整震荡的趋势,但是整体的发展趋势是没有太大变化的,在不久的将来,新能源汽车依然还是非常热门的一个板块,毕竟现在新能源汽车的整体市场上需求量还是比较大的,整体的发展趋势非常不错。很值得关注。