特斯拉变相降价8000？ 销售：季末冲量 提车最快一周！

现在有网络传言说特斯拉变相降低了8000元特斯拉的销售人员们对于这个邮件的真实性也做了一个临时活动，为了冲击销量，现在9月30日提车可以享受到8000元的补贴，而且在交尾款的时候会见面，车价不过自特拉斯国有化以来，汽车型的价格经过多次的多，但是在直接指导价里面只进行调整的情况还是小值有少，在近期一些关于特斯拉能够降价的传闻，也是在网上成为热点了。

但经过了解工作人员说：一般不会做这种补贴的活动，这只是临时的一个活动，只是为了冲击交付量，销售人员对记者表示，30号的时候提车确实能够享受这样的补贴，不过根据以往的经验，季度的特斯拉销售主要以出口为主，现在季度末则以国内为主，这次降价或许只是为了消化产能，提高消费量。

不是因为有了这个政策之后，也吸引了不少的消费人员到店里面开始咨询，有相关的人员表示，到了店之后发现站这方面都已经堆满了人，而且店内没有张贴任何关于优惠政策的海报，不过消费者对于补贴的事宜确实是有很多的自信。在相关的了解之后确实是迅速下单，还有活动几天就结束了，甚至现在趁着交付很快很多人都已经开始下单了。还有人表示自己已经关网了一段时间，选择在活动的最后几天终于下手了，最近看来车确实很多，在这个月之后后面可能就没有这样的一个活动了。

在了解之后若选择了这款特斯拉店内的的车且保险包括了交强险，车损险已经预支，保险补贴的8000元补贴方式，将在付尾款的时候直接减免车价8000元。对于这个原因，现在也更是让人大把的出手去购买，尤其是特斯拉，本身就是一个直营的模式，价格都是非常统一或者是透明的，并不会像4S店一样有一些促销的活动。

其实在最近几年来，新造车的企业竞争也是非常剧烈的，尤其是在2021年，国内的新能源汽车也是整体的市场爆发元年市场的竞争相对没有那么剧烈。但到今年为止，市场的新能源汽车依旧保持着高增长的一种状态，但市场份额已经开始有了一定的变化。

还有的人士表示出一种看法，就是此番新势力的变相降价更多是从销量以及竞争能力的一种考验，也有人士表示终端的优惠是为了刺激旧车的销量，然后这样对于安抚消费者的情绪与成本的关系并不是很大。